Ступино (Ступинский район)

Основание Ступино. Деревня Ступинская

В начале XVI века вблизи Каширской дороги, которая соединяла Каширу с Москвой, рядом с землями деревни Кремичны, был основан починок Ступинский. Впервые он упоминается в летописях в 1507 году. Великий князь Московский Василий III Иванович пожаловал починок вместе с окрестными селениями игумену Троицкого Белопесоцкого монастыря Владимиру. Большинство селений, располагавшихся на землях современного города Ступино, были основаны на монастырских землях. В 1511 году починок упоминается уже как деревня Ступинская. Видимо, к этому времени количество дворов в поселении увеличилось.

К середине XVI века монастырские деревни по числу в них дворов являлись самыми большими в Туровском стане. Деревню Ступино превосходило только село Варгасово, но после его сожжения крымскими татарами в 1571 году деревня Ступино стала самой большим поселением стана.

Первое подробное описание Ступино встречается в писцовой книге 1578 года: «Деревня на отвершку на кремиченском, 2 двора слуг монастырских, 12 дворов крестьянских да 7 мест дворовых крестьянских. Пашни худой 42 чети, да перелогу 118 четей в поле, еще в двух полях по тому ж. Сена собирается по заполью и оврагам 130 копен. Леса пашенного 20 десятин, не пашенного 10 десятин». Деревня располагалась на территории Туровского стана Каширского уезда и состояла в вотчине Белопесоцкого монастыря.

Во время военных конфликтов начала XVII века в период Смутного времени – восстание Ивана Болотникова (1606–1607), польская интервенция – численность населения деревни Ступино, видимо, существенно сократилась и не восстановилась даже спустя 15 лет. В 1627 году здесь было 19 дворов, из них 16 крестьянских и 3 бобыльских. По данным 1677 года в Ступино значится 18 крестьянских и бобыльских дворов, в которых числятся 63 жителя мужского пола. К 1710 году жителей мужского пола увеличилось до 102.

В XVIII веке часть земельных угодий современного Ступинского района была передана в собственность помещикам. Среди них были такие знатные фамилии, как Шереметьевы, Волконские, Орловы, Бутурлины. В 1770 году, после Генерального межевания в губерниях центральной России, деревня Ступино вошла в состав Белопесоцкой экономической волости. В этот период в Ступино, располагавшейся «по обе стороны московской дороги и на левой стороне Кремиченского оврага», значится 23 двора и 235 жителей обоего пола.

В 1852 году деревня в составе Кравцовской волости казенного ведомства, здесь указано 52 двора и 408 жителей. По данным 1857 года в деревне Ступино отмечена каменная часовня, которая была построена, видимо, на рубеже 1840–1850-х гг.

В «Списке населенных мест Московской губернии» за 1862 год (по сведениям 1859 года) Ступино значится как деревня казенная Серпуховского уезда «при колодцах», в 45 верстах от уездного города Серпухова. В деревне числится 51 двор и 462 жителя обоего пола – 218 мужского и 244 женского. Никаких общественных мест в документе не значится. К 1874 году количество дворов в Ступино уже увеличивается до 65, а жителей мужского пола – до 245.

В 1860 году в деревне открыто училище, в котором обучалось 26 мальчиков и 8 девочек. Училище располагалось в одноэтажном доме. В 1890-х гг. в Ступино была построена каменная часовня «Во имя Божией Матери утоли моя печали», простоявшая до 1960-х гг. Согласно обследованию 1893 года, в деревне в этот период было 65 дворов и 480 жителей – 250 мужчин и 230 женщин. В 1894 году построено новое здание церковно-приходской школы на средства попечителя, крестьянина А. И. Клыкова. Здание было одноэтажным, деревянным, крытым железом. В 1903 году в школе обучались 35 детей.

По сведениям 1909 года в Ступино числится 60 дворов и 364 жителя – 172 мужского пола и 192 женского. Из общественных мест значатся 2 чайные лавки. К 1913 году число дворов достигло 77.

Ступино в XX веке

В конце XIX – начале XX веков через деревню Ступино проложили железную дорогу Москва – Павелец.

В начале 1930-х гг. было принято решение о строительстве на территории Ступинского сельсовета крупного промышленного предприятия – Каширского электровозостроительного завода. Для целей проектирования будущего завода-гиганта было создано специальное подразделение «Электровозстрой». Планируемая мощность предприятия предполагалась в будущем до 1400 электровозов в год. 26 июля 1931 года Всесоюзное электротехническое объединение приступило к проектированию завода.

В 1932 году началось строительство железнодорожной станции около деревни Ступино на Павелецком направлении и Каширского электровозного завода. В это же время был подготовлен эскизный проект будущего города-спутника, который должен был располагаться южнее завода и достигнуть численности населения более 100 тысяч человек. 30 июня 1932 года началось строительство города. Появились первые землянки рабочих, а вскоре и первые бараки. 24 октября 1932 года вышел первый выпуск газеты комбината под названием «Электровоз», позднее неоднократно менявшей свое название: «Стахановец», «Фронтовик», «Знамя Победы», сегодня это газета «Ступинский металлург». В 1933 году построена первая школа с физкультурным залом и 12 классами, которая сразу приняла 364 детей. В этом же году возведены деревянные здания хлебозавода, бани и прачечной (в районе современной улицы Пушкина).

21 апреля 1934 года решением Мособлисполкома поселок Электровозстроя и деревня Ступино, были объединены в один населенный пункт – рабочий поселок «Электровоз». Появились первые улицы, были построены деревянные здания почты, фабрики-кухни, комнаты милиции, зимнего клуба, амбулатории и больницы на 40 мест. Открылась просторная школа из кирпича, в которой обучалось 820 детей. Начали работу детский сад на 60 мест и детские ясли на 30 мест, несколько магазинов, столовая. За 1934 год в поселке появились 26 двухэтажных деревянных каркасных домов.

К 1935 году мощность электровозостроительного завода была пересмотрена и определена в 250 пассажирских электровозов в год, а потенциальная численность населения города снизилась до 40 тысяч человек. На заводе были задействованы 1 164 основных и 600 вспомогательных рабочих, 272 инженерно-технических работника и 253 служащих. В поселке построены первые трехэтажные жилые дома, четырехэтажная средняя школа. Начато строительство гостиницы, стадиона, спортплощадки.

В 1936 году на базе строительства электровозного завода стал создаваться металлургический комбинат. В городе проложены булыжные и асфальтовые тротуары. К концу 1937 года общая площадь промышленных объектов превысила 57 тысяч кв. м. За один 1937 год заселено 6 кирпичных, 8 каркасных и 2 брусковых жилых дома общей площадью почти 13 тысяч кв. м. С 1937 по 1939 гг. на площадях деревообделочного комбината осуществлялось производство учебно-тренировочных самолетов «УТ-1». Всего было собрано 200 самолетов, но в 1939 году их производство было прекращено.

В 1939 году рабочий поселок Электровозстроя был преобразован в город Ступино. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 14 сентября 1939 года Ступино был выделен в город областного подчинения. На 1 января 1939 года численность населения города составила около 22 000 человек, жилой фонд – 579 зданий площадью более 92 тысяч кв. м. В начале 1940 года начала выходить городская газета «Большевик», главным редактором которой стал В. А. Шехов. К концу 1940 года закончено строительство нового хлебозавода мощностью 48 тонн хлеба и 6 тонн кондитерских изделий и сухарей в сутки.

30 декабря 1940 года был утвержден генеральный проект города Ступино, который предусматривал расчетную численность населения 40 000 человек. Проектом был запланирован большой список общественных зданий и учреждений, среди которых: Дом советов, Дом культуры, музей, вокзал, автопарк, центральный стадион, гостиница, родильный дом и многие другие. В 1941 году построен и принял первых посетителей кинотеатр «Зимний». В этом же году начато строительство Дворца культуры, которое было завершено в 1960-х гг.

В годы Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. около 15 тысяч жителей города Ступино и района сражались на фронтах, защищая Родину. Около 14 тысяч человек награждены орденами и медалями. Около 12 тысяч солдат и офицеров не вернулись с войны, отдав свои жизни в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками. Металлургический комбинат, называвшийся в то время «Завод № 150» Наркомата авиационной промышленности, за годы войны выпустил 126 эшелонов продукции. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1945 года комбинат был удостоен ордена Ленина. Многие рабочие и служащие завода были награждены орденами и медалями.

С окончанием войны город возвращался к мирной жизни и труду. Осенью 1945 года в городе открылась Ступинская музыкальная школа. В 1946 году возобновил работу авиационно-металлургический техникум, занявший в 1950-х гг. новое здание, сегодня это Ступинский авиационно-металлургический техникум им. А. Т. Туманова. С 1946 года началась электрификация пригородных деревень, присоединенных к городу, организованы гидроэлектростанции в Антипине, Хочеме и Тростниках. К октябрю 1947 года Завод № 150 превысил уровень довоенного производства на 14,9%. Начал работу завод строительных материалов.

В 1946–1947 гг. возобновилось строительство Ступинской теплоэлектроцентрали, начатое в предвоенные годы. Новый проект предусматривал доведение мощности ТЭЦ до 250 тысяч киловатт. В мае 1950 года Ступинская ТЭЦ дала первый ток, а в 1955 году была окончательно сдана в эксплуатацию и стала одной из крупнейших в Московской области. 26 февраля 1948 года принято решение об организации в городе Ступино телефонной станции. К концу 1957 года в районе было уже 617 телефонных номеров.

В 1951 году построена и приняла первых учеников семилетняя школа №3, в дальнейшем в ее здании располагались школа-интернат, городской отдел народного образования, спортивная школа, школа искусств. В центре Ступино устроен сквер с фонтаном, украшенным бетонными лебедями. В конце 1952 года через город пошли автобусы из Каширы в Москву. С 1950 по 1955 гг. в Ступино начали работу новая поликлиника, прачечная, стадион, Дворец спорта.

Город Ступино в современный период

До 1990-х гг. Ступино имел статус «закрытого» города, в котором сосредоточены высокотехнологичные предприятия военно-промышленного комплекса. Сейчас старые промышленные гиганты успешно перепрофилируются, растет количество предприятий малого и среднего бизнеса.

Сегодня Ступино – административный центр Ступинского района, современный и экологически чистый город, одна из жемчужин Подмосковья, комфортабельный город с высоким уровнем благоустройства и развитой инфраструктурой.

В 2002 году в состав города были включены близлежащие населенные пункты: поселок отделения совхоза «Образцово», деревни Большое Образцово и Малое Образцово, в 2004 году поселок Приокск (бывший ЗАТО Ступино–7) также вошел состав города Ступино.