Железногорск (Красноярский край)

Комбинат № 815

История города Железногорска неразрывно связана с атомной промышленностью. В конце 1940-х г. руководство СССР уделяло большое значение производству компонентов для ядерного оружия, ускоренными темпами строились предприятия атомной отрасли. В соответствии с решением 1-го Главного управления при Совнаркоме СССР, одно из секретных предприятий по наработке оружейного плутония должно было удовлетворять следующим условиям: располагаться вблизи озера или реки (на охлаждение реакторов требовалось большое количество воды), находиться далеко от государственной границы, но рядом с крупным промышленным центром, в несейсмоопасном районе, и обязательное условие – под землей. Ученые рассчитали, что основной объект в случае ракетно-бомбового удара мог уцелеть под 200-метровой толщей земли.

Было поддержано предложение заместителя начальника 1-го Главного управления при Совете Министров СССР Авраамия Павловича Завенягина – использовать для строительства площадку с горным массивом, находящуюся в среднем течении реки Енисей. По распоряжению И. Сталина в мае 1949 г. в Красноярский край была направлена изыскательская экспедиция института ГСПИ-11 (Ленинградского союзного проектного института) с целью окончательного подтверждения места строительства. Десантом изыскателей были исследованы окрестные деревни Додоново, Атаманово, Куваршино, Балчуг, Шивера и Белорусская, была выбрана деревня Додоново. В этом месте Атамановский хребет приближался вплотную к реке Енисей, ограждая с востока широкую долину, на территории которой можно было построить жилой поселок. Важными были и другие факторы: в 64 км располагался Красноярск, крупный промышленный центр, и Транссибирская железнодорожная магистраль.

20 августа 1949 г. у деревни Додоново на берег Енисея высадился отдельный строительный военный батальон, прибывший на пароходе «Мария Ульянова» из г. Глазова для проведения подготовительных работ перед строительством будущего рабочего поселка. Стройбатом в составе 800 человек командовал подполковник Курносых. Уже к октябрю 1949 г. сформировали первый строительный район. Работа велась в суровых условиях – ранние холода, бездорожье, жизнь в палатках, отсутствие каких-либо механизмов. Но бойцами строительного батальона в кратчайшие сроки были построены причалы для разгрузки стройматериалов с барж и первые склады, было проложено 6 километров гравийной дороги, началось строительство бараков. В конце октября было приказано законсервировать стойку, а строителей передислоцировать в район г. Томска. Для охраны складов было оставлено 100 человек.

26 февраля 1950 г. вышло постановление Совета министров СССР за подписью И. В. Сталина о строительстве комбината № 815, предписывающее надежно укрыть комбинат № 815 от нападения с воздуха и обеспечить его бесперебойную работу. С этой целью необходимо было комбинат по производству теллура-120 построить в скальных породах под землей, с заглублением 200–230 м. Для строительства комбината утверждалась площадка на правом берегу Енисея, в 50 км ниже Красноярска. На поверхности земли предписывалось разместить жилой поселок со следующими сроками ввода в эксплуатацию: 1950 г. – 10 тыс. кв. м, 1951 г. – 30 тыс. кв. м, 1952 г. – 40 тыс. кв. м. К августу 1950 г. предстояло построить железнодорожную ветку от площадки комбината № 815 до станции «Базаиха» Красноярской железной дороги и открыть на ней рабочее движение.

В марте 1950 г. на территорию будущей стройки прибыли проектировщики и изыскатели «Ленгипростроя», всего 22 человека. Со строительства секретного объекта в Челябинске-40 под Красноярск был командирован начальник Главпромстроя МВД СССР генерал-майор Михаил Михайлович Царевский, прибывший в деревню Первомайскую 15 апреля 1950 г. В распоряжение строителей было передано 30 грузовых автомобилей ЗИС-5 грузоподъемностью 3 тонны (в условиях бездорожья грузовики передвигались в сопровождении трактора), а также 50 лошадей, доставленных из Челябинска-40.

Распоряжением МВД СССР в мае 1950 г. был создан исправительно-трудовой лагерь (ИТЛ) «Гранитный». С мая по октябрь заключенные строили железнодорожную ветку от станции «Базаиха» до Соцгорода протяженностью 51 км. С введением в эксплуатацию железной дороги была решена задача оперативной доставки грузов на строительные площадки комбината и рабочего поселка. Первый пассажирский поезд, курсировавший между Соцгородом и Базаихой-II, строители прозвали «Тарзаном» за издаваемый им пронзительный свисток, его составляли маленькие немецкие трофейные вагончики, отапливаемые «буржуйками».

Основание города, 1950-е годы

В июне 1950 г. была организована «Восточная контора Главстроя СССР» – дирекция комбината. Первопроходцы работали в тяжелейших условиях – не хватало транспорта, механизмов и стройматериалов, люди ютились в деревянных бараках и землянках. Но уже 15 августа 1950 г. строители забили первый колышек, обозначивший начало строительства жилых кварталов будущего секретного города. Тогда же, летом 1950 г., началась подготовка к горнопроходческим работам в скальном массиве для размещения здесь комбината № 815.

В первые годы строительства промышленные объекты и будущий город создавались, главным образом, заключенными и военными строителями, гражданских специалистов было немного. По данным на 1 января 1953 г., в лагере «Гранитный» содержались 27 314 заключенных. После амнистии 1953 г. 17 тыс. человек были освобождены досрочно. С 1950 по 1964 гг., за все время существования Полянского исправительно-трудового лагеря (такое название «Гранитный» получил с 1954 г.), через него прошли 80 тысяч 483 заключенных.

К 1953 г. были пущены в эксплуатацию деревообрабатывающий комбинат, бетонный и кирпичный заводы, началась разработка песчано-гравийных карьеров. В жилом массиве уже было 234 жилых дома, из них 18 каменных, построен кинотеатр «Спартак», больничный городок, три столовых, три школы и детский сад. В самом начале строительства были созданы новые предприятия: Горное управление, Монтажная контора № 17 Главпромстроя МВД СССР (трест «Сибхиммонтаж»), Монтажно-строительное управление № 73. Специалисты этих предприятий работали на строительных площадках.

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 17 марта 1954 г. рабочему поселку комбината № 815 был присвоен статус города. Новый город получил два имени: в открытой переписке использовалось название Красноярск-26, в закрытой переписке советских и партийных органов – Железногорск. К этому времени объем жилья, введенного в эксплуатацию в Красноярске-26, превысил 40 тыс. кв. м, в городе было 5 школ на 1 760 учащихся, работала сеть объектов соцкультбыта, действовали три внутриквартальных котельных. В июне 1954 г. в городе состоялись первые выборы в Совет депутатов трудящихся, в который вошли 139 депутатов.

По призыву Хрущёва и ЦК ВЛКСМ в 1956 г. на секретную стройку прибыло 2 252 добровольца из Москвы и Ленинграда, из которых 948 были комсомольцами – строители, инженеры, монтажники, учителя.

1958 год стал знаменательным для молодого города. 19 августа 1958 г. был пущен первый реактор Горно-химического комбината – АД. Уже 28 августа состоялось подписание акта о его готовности к эксплуатации и Горно-химический комбинат пополнил строй действующих предприятий СССР. 27 июня 1961 г., спустя всего три года, был пущен второй реактор, АДЭ-1, для наработки плутония-239.

В 1958 г. Центральным Комитетом КПСС и Советом министров было принято решение перевести Красноярский машиностроительный завод на изготовление ракетной техники. Постановление предписывало построить специальный объект – испытательную станцию жидкостных ракетных двигателей, которой было присвоено условное название «Химзавод». Площадку Химзавода разместили недалеко от города, а в создании спецобъектов участвовали инженеры и строители Красноярска-26. 31 декабря 1961 г., через три года после начала строительства, испытательный стенд был построен и сдан эксплуатацию.

4 июня 1959 г. в соответствии с приказом Госкомитета оборонной техники в Красноярске-26 был образован филиал ОКБ-1, руководителем которого был назначен 34-летний заместитель С. П. Королёва Михаил Фёдорович Решетнёв. 1 ноября 1959 г. в штат предприятия было зачислено 137 сотрудников. 23 мая 1960 г. были образованы первые 11 отделов. 2 июня 1960 г. в Красноярск-26 прибыл С. Королёв, после визита которого строительство цехов пошло ускоренными темпами. Уже к концу года была собрана первая партия гироприборов и 31 декабря 1960 г. сдана заказчику, а в январе 1962 г. первая ракета, собранная в Конструкторском бюро прикладной механики, была запущена с космодрома Капустин Яр.

Красноярск-26 в 1960–1980-х годах

Секретный город Красноярск-26, не отмеченный на картах СССР, являлся объектом пристального внимания со стороны высшего руководства страны. 9 октября 1959 г. город посетил первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущёв, он спустился в шахту, где в то время был пущен первый реактор, ознакомился с щитом управления АД. Никита Сергеевич повторно был с визитом в Красноярске-26 в начале 1963 г., осмотрев цеха 2-й площадки «Красмаша» – так называли тогда НПО Прикладной Механики.

В январе 1964 г. был пущен реактор АДЭ-2 на Горно-химическом комбинате. В августе того же года были выведены на орбиту три спутника «Космос» разработки НПО ПМ. В то же время специалисты ГХК и ВНИПИЭТ разработали и внедрили первую в мире схему использования тепла, выделяемого реактором АДЭ-2 для горячего водоснабжения и теплоснабжения Красноярска-26. Это позволило ликвидировать чадящие угольные внутриквартальные котельные.

Строились не только промышленные объекты, полным ходом шло строительство жилых кварталов. В 1958 г. появилось искусственное озеро, созданное силами жителей города, вокруг водоема планировалось строительство жилых кварталов. Согласно Генплану, первыми в 1960-х гг. начали строить так называемые «хрущевки» – панельные 5-этажные дома серии 1-335. К середине 1960-х гг. были застроены центральная и северная части Красноярска-26. Преобладающими были крупнопанельные дома эпохи «советского классицизма», спроектированные ленинградскими архитекторами.

В 1974 г. в городе началось возведение домов улучшенной планировки. К этому времени Красноярск-26 имел развитую инфраструктуру, включающую в себя детские сады и школы, больничный комплекс, продуктовые и промтоварные магазины, предприятия бытового обслуживания, спортивные и культурные учреждения. В числе прочих объектов в городе действовали: Театр кукол, Театр оперетты, 3 кинотеатра, музыкальная школа, 8 библиотек.

В августе 1979 г. город Красноярск-26 отпраздновал 25-летний юбилей. К юбилейной дате Горсоветом было утверждено звание «Почетный гражданин Красноярска-26», и первыми звания Почетного гражданина города были удостоены: Ефим Павлович Славский (министр среднего машиностроения), Виталий Петрович Амелин (бригадир столяров «Сибхимстроя»), Рудольф Александрович Балюкин (токарь-расточник НПО ПМ), Владилен Владимирович Бормашев (бригадир слесарей монтажников МСУ-53), Александр Васильевич Лёзин (начальник цеха ГХК), Тамара Васильевна Стороженко (главный педиатр ЦМСЧ-51).

В 1979 г. было начато строительство микрорайона № 3 – первого многоэтажного микрорайона. По замыслу архитекторов и строителей, он должен был раскинуться на южном берегу озера и включать в себя только дома улучшенной планировки. Главной улице нового микрорайона дали название в честь архитекторов из Ленинграда, спроектировавших неповторимый облик города – Ленинградский проспект.

В 1980-х гг. в городе продолжилось активное строительство – строились 3-й и 4-й микрорайоны, был создан архитектурно-художественный комплекс площади Победы с мемориалом, открыт памятник С. П. Королеву. 27 августа 1988 г. в Красноярске-26 открылся городской музей, основу первых экспозиций которого составили страницы истории предприятий города.

1990-е годы

С началом в стране экономического кризиса 1990-х гг. наступил сложный период в истории города. В условиях инфляции и нестабильности трудные времена наступили для предприятий, на градообразующих предприятиях значительно сократился оборонный заказ, а по некоторым видам продукции он был приостановлен. Вынужденно простаивали рабочие коллективы, задерживалась заработная плата, люди участвовали в митингах протеста. Но даже в тяжелейших условиях того времени Красноярск-26 сохранил основные производства и градообеспечивающие предприятия. Социальная обеспеченность жителей города оставалась на уровне самых высоких в Красноярском крае.

В соответствии с Законом о закрытых административно-территориальных образованиях от 14 июля 1992 г., Красноярск-26 был отнесен к категории ЗАТО. 4 января 1994 г. Красноярску-26 было официально присвоено имя Железногорск, впервые обозначенное еще в 1954 г. в Указе Президиума Верховного Совета. 28 июля 1994 г. в Железногорске пребывал с визитом Президент России Б. Ельцин. 22 декабря 1996 г. в городе был сформирован представительный орган местного самоуправления – городской Совет, в состав которого вошли 13 депутатов. 23 октября 1997 г. принят Устав ЗАТО г. Железногорск.

К концу 90-х гг. XX века социально-экономическая ситуация в Железногорске начинает стабилизироваться, на продукцию градообразующих предприятий частично возобновляется госзаказ.

Современный Железногорск

В 1999 г. город активно включился в международное сотрудничество, началась реализация ряда программ: «Города-побратимы», «Инициатива атомных городов» и др. В июле 2000 г. было подписано соглашение о сотрудничестве между Железногорском и городами Мэривилл и Алкоа (штат Теннеси, США).

В ноябре 2002 г. началась разработка Стратегического плана развития города на период до 2010 г. При планировании своего будущего Железногорск, как и прежде, связывает его со своими градообразующими предприятиями. Стратегически важными остаются объекты Горно-химического комбината, на котором планируется создание новых мощностей для временного хранения отработавшего ядерного топлива и комплексного производства полупроводникового кремния. Одним из ведущих предприятий ракетно-космической отрасли РФ остается ОАО «Информационные спутниковые системы» им. академика М. Ф. Решетнёва», создавшее свыше тысячи космических аппаратов в областях связи, навигации, телекоммуникации, геодезии. Управление строительства № 9 стало одним из подразделений федерального агентства «Спецстрой России».